Granska rapporten om ZOE BATTERY BOX
Granska rapporten om ZOE BATTERY BOX
Blog Article
Läs noga genom instruktionsboken såsom medföljer laddningskabeln pro Upplysning om försiktighetsåtgärder beträffande produkten och dom tekniska specifikationer som krävs bred den elektriska installationen från uttaget.
Det jag Brist är rätt enkla samt fint kartor över laddningsstationer inom sverige tillsammans info Ifall laddning också vilken betalningslösning som gäller. Jo det finns numera webbsidor såsom listar väldigt Massor skada de är ännu svåra att tyda. särskilt förut saken där som ej är van och haft någon elbil förra, samt det här är någon fraktion steget därför att våga gå över åt en elbil.
Laddningstiden förut fordonsbatteriet beror på mängden återstående handlingskraft och matningseffekten för laddningsuttaget. Informationen visas på instrumentpanelen samman laddning. DISPLAYER OCH INDIKATORER.
Zoe inom Intens-utförande med 41 kWh batteriet och inom mycket bra form stäv sin ålder och tryta mil. Tre förr användare. opp till 28,5 mils räckvidd i enlighet med WLTP. Batteriet hyrs av Renault och du kan följaktligen få ett nytt om något skulle drabba.
När hane räknar in batteriet är Zoe inte så prisvärd. Samt avsaknad utav snabbladdning. Skulle föreslå någon gammal e-soul istället, ligger inom drygt synonym härad och är mer åkdon stäv pengarna.
medan inneha Renault förvisso förbättrat säkerheten med vingelvarnare, dödavinkel-varnare samt filhållare, liksom en skyltavläsare som fungerar grymt duktig men såsom icke är förenad till farthållare eller eco-funktioner som på andra miljöförstörare som kommit längre i ett klimatarbetet. framtid kommer också autostopp, fint förstås ändock ledsamt att det ej var Absolut för någon pur bil såsom kommer att användas Jätte- i city.
Idag har familjen några veteranbilar, ändock dom primära åket består av ett större German dieseldriven stationsvagn som vi ej ämnar byta ut inom närmaste framtiden samt andrabilen som vi funderar på att byta ut är någon Saab 9-3 från ´07 såsom gått närmare 19.000 mil, och tanken är såsom sagt att kränga saken där samt förvärva ett mindre bil med billigare milskostnad.
Har man ett forntida bil har herre ju försumlig värdeminskning och därmed låg driftskostnad (pundare på hur Massor herre kör förstås)
Framstolarna är också inom övrigt enkla, inte med svankstöd och tillsammans volymlös vaddering, ZOE BATTERI känns gjorda pro kortare körningar snarare än långfärd. Det gäller också ljudnivån, som enbart är låg i ledsen fart, i motorvägsfart störs hane utav vindbrus och larm från däcken.
Vid snabbladdning från bilen (DC) tillåts laddningskabeln mellan bilen och laddningsuttaget inte vart längre än 30 meter.
Innan ni ansluter ett laddningskabel ska ni flyga mot att färgen samt någon utav bokstäverna på ingångsuttaget 3 motsvarar färgen och en itu bokstäverna inom slutet 6 från laddningskabeln.
ZE40 har oberoende ersätta nbefinner sig det promenerar mirakel SoH på 75% (ZE52 nbefinner sig det promenerar nedanför 70% SoH). Men bytet blir ej åt En "nytt" batteri utan En som ligger "över" 75% SoH enligt Renault. underben friköpskostnaden blir efter bytet är Obekant.
Köpte solo en Zoe ze40 Bose stäv 145 000 igår (batteri friköpt). Från ca 100 är ju priset stäv de med hyrbatteri…. Men Ifall en icke inneha kontroll kan det ju bliva en finfin förhållande
Droit d'auteur : les textes sont disponibles sous licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions ; d’autres conditions peuvent s’appliquer.
Report this page